gearbox cvt proton Options
gearbox cvt proton Options
Blog Article
Proton as a company has shown that they now not fit in any of the above groups. Even so, Proton’s right after profits division nevertheless hasn’t.
Verify pakai x lama tu memang kong la gearbox cvt tu sbb setiap 60km mesti kne tukar dgn filter dia skali..
Kawan saya pakai proton nie jugak simbol tu masih kluar lps dia dh betulkn semua tu knp ye boleh jadi mcm tu
Sy skrg brada d automobile metropolis proton servis melaka tuk servis keta dh lbih 60kilo so kna servis main kos yg dtnjukkn rm915 lpas diskaun dlm rm880 mmg trkopak la arini nmun bila fkirkn ttg kselamatan telan je..
A. Absolutely nothing seriously Particular, just push and luxuriate in. If would have to say something it is to Allow it Make up it’s clutch pressure right after releasing brake or Placing in D right before going on throttle, which will be far better for clutch.
Jika dibandingkan dengan sedan lain yang dimiliki oleh penulis, ia ditawarkan dengan pilihan PRNDSL, S mungkin untuk sport (andaian penulis) tapi sebaik sahaja gear S digunakan ia menghasilkan 2 perkara:
hari ni dah hari kelima kereta saya kuar lampu amaran cvt, bila sensor tu menyala saya nak ke R kereta tak nak bergerak, macam tu juga bila saya tukar ke D. masalah ni berlaku bila saya nyalakan lampu kereta dan dapat kesan masalah ni. Apa puncanya ya… risau sangat
Sedikit sebanyak ia akan memberikan kelebihan kepada dinamik pemanduan serta kawalan pemanduan yang lebih baik sama seperti yang dikehendaki oleh penulis terutama ketika selekoh, menuruni bukit dan memotong kenderaan lain.
In fact, if you do not such as the CVT transmission in the Iriz, you could usually receive the car or truck inside a handbook. Oh wait around, You Sila lihat... cannot do this either now as Proton has killed off the handbook tranny while in the Iriz. Why? Properly, Proton has a very good cause for that too which you are going to read about before long...
Kami dah bandingkan kos servis mengikut jadual penyelenggaraan yang dikeluarkan oleh pengeluar masing-masing untuk Proton Saga 2019 dan saingan terusnya, Perodua Bezza.
Penambahbaikan pertama ialah ciri SAT yang berfungsi secara automatik (tiada butang) berdasarkan tekanan pada pedal minyak. Ciri itu melancarkan lagi operasi transmisi.
Farid mula menggilai kereta dengan menghafal emblem dan jenama kereta ketika berumur four tahun, dan selanjutnya belajar membaiki kereta di institut kemahiran awam tempatan. Selalu membayangkan diri menjadi kerdil masuk ke dalam sistem mekanikal untuk prognosis masalah dan memahamkan diri sendiri berkenaan teknologi baru.
This could save up Area with the front bonnet for a quick swap battery pack cell, thereby generating the change from variations of ICE car into EV a immediate development with small R&D financial investment required if having to acquire an entirely new EV motor vehicle.
Is there in any case to make CVT lock it when achieve slight/gradual slope? It is actually kinda harmful esp for new driver.